此外 ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完不携带任何航空燃油，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。测试内容涵盖滑行 、飞行持续约27分钟 ，受限于电池能量密度，而据公司披露 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机动以及着陆等科目 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
但需要指出的是 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
属实是弯道超车？ ！而ES-30是一台增程混动飞机，
飞行过程中，